11 kW
Laddeffekt
18 m
Kabeldragning
2 dagar
Tid på plats
På en uppfart i Margretelund Åkersberga installerades en fast laddbox för elbil med egen matning från husets elcentral. Projektet gällde en villa där behovet var en driftsäker laddplats utomhus, med kort väg mellan parkering och entré men med tillräckligt skyddad placering för daglig användning året runt.
Arbetet omfattade kontroll av befintlig elcentral, ny kabeldragning genom fasad och vidare ut till monteringsplatsen samt inkoppling av jordfelsbrytarskydd enligt tillverkarens krav. Placeringen anpassades efter uppfartens bredd, bilens parkeringsläge och möjligheten att hålla laddkabeln fri från gångstråk.
Så utfördes installationen av elbilsladdning på uppfart i Margretelund Åkersberga
Arbetet inleddes med genomgång av huvudsäkring, lediga moduler i centralen och befintlig belastning i huset. Eftersom laddpunkten skulle användas regelbundet på kvällstid behövdes en lösning som gav stabil laddning utan att belasta anläggningen i onödan. En separat grupp drogs därför fram från elcentralen, dimensionerad för trefas 16 A, vilket gav förutsättningar för 11 kW laddning. Installationen planerades och utfördes med hänsyn till Elsäkerhetsverkets krav för fasta elinstallationer.
Kabelväg och montering utomhus
Kabelvägen mättes upp till cirka 18 meter från central till laddbox. Genomföringen gjordes genom yttervägg på en punkt där invändig dragning kunde hållas dold så långt som möjligt, medan den utvändiga delen lades i UV-beständigt rör längs fasad fram till uppfarten. För att få rätt höjd över mark monterades laddboxen på vägg cirka 120 centimeter över färdig marknivå. Det gav god åtkomst till uttag och kabelhållare samtidigt som stänk från regn och snösmältning minskades.
Anpassning till befintlig elcentral
I elcentralen kompletterades gruppen med personskydd och dvärgbrytare enligt laddboxens tekniska krav. Där utrymmet i centralen var begränsat justerades modulindelningen så att den nya gruppen kunde monteras utan provisoriska lösningar. Märkning sattes upp direkt i centralen för att tydligt visa vilken grupp som matade laddpunkten. Funktionstest genomfördes efter inkoppling, och både fasföljd, jordfelsfunktion och kommunikation i laddboxen kontrollerades innan anläggningen togs i bruk.
Detaljer som påverkade lösningen på uppfarten
Uppfarten hade ett parkeringsläge där bilen stod nära husväggen men med dörrpassage mot entrén. Därför behövde laddboxen placeras så att kabeln nådde bilens ladduttag utan att dras över gångytan. Fästpunkterna sattes i bärande underlag bakom fasadbeklädnaden, och tätning runt genomföringen utfördes noggrant för att hindra fuktinträngning i ytterväggen. Den utvändiga dragningen lades med jämna klammeravstånd för ett rakt avslut, vilket gav en diskret installation mot fasaden.
Provning och färdigt resultat
Efter avslutad montering provladdades anläggningen med fordon anslutet. Start, lastning och frånkoppling fungerade utan avbrott, och laddboxens indikering visade korrekt driftläge genom hela testet. Resultatet blev en fast laddplats som passade uppfartens rörelsemönster och som kunde användas dagligen utan lösa skarvar, tillfälliga kablar eller belastning på vanliga vägguttag. Den färdiga installationen gav ett renare intryck vid parkeringen och en tydligt mer praktisk lösning för hemmaladdning.
Vad ingick
- ✓ Kontroll av elcentral och tillgänglig kapacitet
- ✓ Dragning av separat matning till laddbox
- ✓ Väggmontering på uppfartssida med genomföring i fasad
- ✓ Inkoppling, märkning och funktionstest
Material
| Material | Mängd |
| Laddbox för trefas | 1 st |
| Installationskabel | 18 m |
| Installationsrör utomhus | 12 m |
| Dvärgbrytare och skydd | 1 sats |
Liknande installationer för elbilsladdning på uppfart
Projekt med laddbox på uppfart brukade omfatta kontroll av befintlig elcentral, bedömning av huvudsäkring och val av lämplig kabelväg mellan central och parkeringsplats. Ofta behövde placeringen anpassas efter bilens ladduttag, gångytor, fasadens uppbyggnad och hur nära parkeringen låg huset. I många fall krävdes också komplettering med skydd i centralen för att installationen skulle fungera tillsammans med laddboxens teknik.
Förutsättningarna skilde sig ofta mellan garageinfart, carport och öppen uppställningsplats. På vissa fastigheter kunde kabeln dras invändigt en längre sträcka innan utgång genom vägg, medan andra lösningar krävde mer utvändig förläggning i rör. Vid fasta installationer behövde elarbetena utföras enligt Elsäkerhetsverkets krav, och val av kapsling, skydd och gruppdimensionering anpassades efter anläggningens belastning och laddboxens specifikation.
- ✓ Bedömning av centralens kapacitet och gruppindelning
- ✓ Planering av kabelväg inne och ute
- ✓ Montering av laddbox på vägg eller stolpe
- ✓ Komplettering med rätt skydd och märkning i central
- ✓ Provning av laddfunktion efter färdig inkoppling
Står du inför en liknande installation?
Beskriv projektet i formuläret här intill så hjälper vi dig vidare med elbilsladdning eller andra elarbeten av samma typ.